各參賽車隊：
蔚來汽車致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創造愉悅的生活方式，成為全球范圍內第一家用戶企業。“蔚來杯”中國大學生電動方程式大賽是由蔚來汽車、中國汽車工程學會共同發起的賽事。蔚來汽車有責任與意愿為大學生提供展示、接觸、學習電動汽車和新能源技術的平臺。為此，設立“蔚來大獎”，旨在豐富比賽獎項，鼓勵各院校參賽，支持技術研發。
一、蔚來國際交流獎
評選規則：蔚來將支持總成績前三名的車隊參加德國賽。旨在提升出國參賽車輛性能，保障學生參加國際賽事安全性和便利性。（以組委會最終公布的排名為準）。該獎金規定必須用來參與德國賽，若放棄參賽，獎金收回。
獎金：總額五十一萬元，共三名。第一名十八萬元，第二名十七萬元，第三名十六萬元。
二、最佳電池箱設計獎
評選規則：由電檢裁判及設計答辯裁判選出電池箱設計、制作最出色的三支車隊。（參與此獎項評比的車隊需注冊時將電池箱設計報告提交至秘書處。此獎項僅限于自行設計電池箱的車隊參加。）電池箱設計報告需要包含如下部分：
1. 電池箱總體設計目標
2. 電芯選型
3. 模組設計
4. 高壓元器件選擇
5. 機械結構設計與仿真
6. 熱管理設計與仿真
7. BMS 控制
8. 充放電試驗數據
9. 電池包設計周期項目管理
獎金：總額十萬元，共三名。第一名五萬元，第二名三萬元，第三名二萬元 。
三、三電技術分享獎
評比規則：評比分為兩個階段：第一階段由各車隊提交動力總成技術分享報告（不局限于設計報告）。報告請于11月1日17：00前提交至shuaiqi.luan@nio.com，文件以“蔚來大獎-動力總成技術分享報告”命名，最終篩選出前十份報告進入第二階段評比。
第二階段將在比賽期間通過現場技術分享，由專業裁判與各車隊共同遴選出前三名車隊。評比時間、地點待定。
獎金：總額九萬元平均分配。
四、蔚來黑馬獎
評選規則：相較2019FSEC比賽，總成績排名提升最多的一支車隊。參考成績以比賽結束后組委會公開發布第一版成績排名為標準。第一版成績發布后，成績更新變動無效。（如排名提升幅度相同，則取排名靠前的車隊為獲獎車隊）
獎金：五萬元
五、最佳車檢獎
評選規則：嚴格按照賽會規則和流程，最先通過車檢并完成動態練習的六支車隊獲得，用來鼓勵車隊對于精工制造和車檢環節的嚴格把控。
獎金：總額二萬元。
新車組:第一名七千元，第二名五千元，第三名三千元 。
舊車組:第一名兩千五百元，第二名一千五百元，第三名一千元。
六、“老司機”獎
評選規則：電車耐久賽完賽車隊中單圈最快車手（包含撞樁罰時）。
獎金：5000元+EP9 BOM紐博格林北環賽道紀念版
本獎項由中國大學生電動方程式大賽組委會同蔚來汽車聯合實施。
注：以上通知最終解釋權為中國大學生電動方程式大賽組委會所有。
中國大學生電動方程式大賽組委會
2020年10月26日